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国际航班“熔断”措施调整民航业迎来重大利好

2022-08-13 10:30:04

我们的记者于佩在北京报道。

备受压力的航空公司终于迎来了好消息:国际航班熔断措施优化调整。

近日,中国民用航空局(以下简称“民航局”)发布通知,在确认旅客占该航班进港旅客4%的情况下,暂停某航空公司单个确认旅客5人的进港航班运行一周;当确认旅客比例达到该航班进港旅客的8%时,暂停运营2周。

民航局表示,此举是根据国务院联防联控机制部署,为高效协调疫情防控与经济社会发展,促进中外人员交流合作,科学准确做好疫情防控工作。多位航空公司人士对《第一财经日报》表示,新政策比之前的“熔断”措施更科学、更准确。

在此之前,熔断措施依据的是2021年4月1日民航局发布的《关于试行调整国际定期客运航班熔断措施的通知》(以下简称《通知》)。国际航班的fuse政策可能会暂停后续航班长达8周。

当航空公司单个进港航班确认旅客人数达到5人时,《通知》给出了两种限制运行的方式供航空公司选择。一种是熔断措施:航班入境第四周起停飞2周,取消奖励航班;二、控制客座率运行的措施:从航班入境第四周开始,限制航班以不超过40%的客座率运行四周,取消奖励航班。

同时,《通知》还规定,航空公司单个进港航班确认旅客人数达到10人的,从航班入境第4周起停飞4周,取消奖励航班。如果连续两个班次的确认乘客数分别达到10人,则立即融合当前一周,总共暂停运营8周。如果某航空公司单个进港航班的确认旅客人数达到30人,则该周立即井喷,航班停飞4周。

一位航空公司人士分析,之前熔断措施的标准是确诊5例,熔断2周。新的融合措施是在入境旅客人数达到4%时,确诊5例,融合1周。“这相当于把熔断时间缩短了一半,4%的入境旅客病情加重,是疫情防控科学精准的体现。”他说。

4%和8%的新措施也引起了民航业的关注。目前,从各航空公司运营的主力飞机载客量来看,波音737-800和空客A320的载客量为200~250人;波音777的载客量从283到368不等;空客A380可以搭载大约500名乘客。基于这种计算,触发熔丝的阈值变得更高。

7月12日,民航局运输司副司长徐青在例行新闻发布会上表示,考虑到留学回国人员等国际人员的需求,民航局正在协调国务院联防联控机制,根据疫情发展、近期防控措施优化、地方接收国际航班保障能力提高等情况,安全有序恢复国际定期客运航班,加快国际航空市场恢复。

这被视为调整这一熔断措施的“前奏”。另一家航空公司认为,新的熔断措施将更有利于中国、欧洲和美国之间的航线。“飞这些航线的一般都是波音777、空客A380等大型客机,载客量大。因此,按照5种情况、4%和8%的标准,触发保险丝的概率变低,因此,有利于长途航线的运营。”她说。

她还强调,之前熔断措施仅基于确诊病例数,飞机载客量越大,熔断的可能性越大,但“现在不同了”。

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